Technologie fir d'Reiwung vun Autosmotordeeler ze reduzéieren
Als Moossnam fir d'Reibung tëscht Autosmotordeeler ze reduzéieren, kann et ongeféier an déi folgend dräi Aarte gedeelt ginn.
Een ass dat aktuellt Kontaktberäich tëscht Komponenten ze reduzéieren;
Déi zweet ass niddereg Schéier Stress tëscht Deeler ze maachen;
Déi drëtt ass d'Inputbelaaschtung tëscht de Komponenten ze reduzéieren.
Reduktioun vun der Uewerflächlechkeet vun den Deeler hëlleft den aktuellen Kontakt tëscht den Deeler ze reduzéieren. Op der Basis vun der Verännerung vun der initialer Rauheet vun der Uewerfläch, kann d'Uewerfläch vum matenee Material glat ginn duerch Rutschen, wat d'Reibungskraaft weider reduzéiere kann.
Am Moment sinn déi meescht vun den Zylinderbohrer vum Motor gebaut duerch Gossbüschungen aus groem Goss an den Aluminiumlegéierungszylinderblock. D'Wärmeleedung vu Goss (50W / (m · k)) ass méi niddereg wéi déi vun Aluminium (100W / (m · k)), an d'Dicke vum Goss ass e puer mm. Viru kuerzem, fir d'Wärmevergëftung an der Verbrennungskammer ze verbesseren, gi Gusseisenhülse benotzt amplaz Zylinderbohrungen, an de Goss gëtt gesprëtzt. Dëst kann d'Versiegelung vun der Interface verbesseren an d'Réierwand dënnen, wat de Wärmetransfer an d'Wärmetransfer an dësem Deel staark verbessert. Wärmetransfer.
Ausserdeem, als e Phänomen eenzegaarteg fir thermesch Spritzen, gëtt e gewësse Grad vu Leer an de Film agefouert, an d'Lächer ginn op der Uewerflächeschicht ausgesat, wat d'Ueleg Retentioun vun der Uewerfläch vum Zylinderbohr verbessere kann.
Well et net noutwendeg ass den honing Mesh vun der konventioneller Motorradzylinderborung ze benotzen fir d'Ueleg Retentioun ze garantéieren, kann d'Uewerfläch vun der Zylinderborung glat ginn. Zousätzlech zu den uewe genannte Virdeeler vu gudde Wärmetransfercharakteristiken, kann et och d'Reibung vun der Grenz zum gemëschte Schmiergebitt effektiv reduzéieren.
Wat de Kontakt tëscht de Vorspréngungen op der Uewerflächruffkeet vun den Deeler ugeet, gëtt déi ganz Uewerflächeschicht abegraff mat de Vorspréngungen als niddereg Schéierstressmaterial benotzt. Als Method fir d'Rauheet ze reduzéieren an d'Reibung eleng ze reduzéieren, kënnen zolitt Schmiermëttel benotzt ginn.
Besonnesch wann den Uewerflächendrock net sou héich ass, kann e sougenannte weiche Beschichtung benotzt ginn, dat ass, käreguléiert Molybdendisulfid (MoS2) oder Grafit, an Tetrafluoroethylen als zolitt Schmiermëttel sinn a Polyamidharz (PAI) dispergéiert am Medium, oder d'Beschichtung kritt duerch direkt Bestrahlung vun de MoS2 Partikelen géint d'Werkstéck mat héijer Geschwindegkeet. Dës Aart Beschichtung kann op d'Uewerflächeschicht vu Kolbstang a Kuerfachlagerlegierung mat groussem Kontaktberäich an de Motordeeler applizéiert ginn.
Op der anerer Säit, fir Deeler mat héijer Uewerflächendrock, hu mir eng DLC-Beschichtung entwéckelt, déi dee selwechten nidderegen Reibungskoeffizient huet wéi e massivt Schmiermëttel, wann et haart an net geschmiert ass, sou datt deeselwechten Effekt ënner der Schmierung kritt ka ginn. Beschichtung.
Dësen Artikel wäert den DLC Film virstellen deen net Waasserstoff enthält (Waasserstofffräi DLC Film) an den DLC Film deen Si (Si-DLC) enthält. Déi zwee si ganz anescht wéi d'Vergaangenheet wat d'Uewerflächenbehandlung an den Designdenken ugeet, datt d'Beschichtung selwer keng separat Charakteristiken huet, an d'Kombinatioun vum Schmierueleg oder d'Feuchtigkeit am Schmierueleg kann d'Reibung wesentlech reduzéieren.
Fir d'Reibung tëscht dem Kolbenring an dem Zylinderborung ze reduzéieren, gouf an de leschte Jore CrN Film benotzt fir déi virdrun Cr Plating oder Nitrering Technologie ze ersetzen. D'Dicke vum Cr-plated Film ass ongeféier 100, wärend d'Dicke vum CrN Film mat gudder Verschleißbeständegkeet nëmmen 25 ass, wat den Ofweichungsberäich vun der Filmdicke reduzéiere kann. Als Resultat, ouni d'ënnescht Grenz vun der Pistonring Spannung z'änneren, an nëmmen den Zwëschenwäert méi kleng ze setzen, kann d'Reibung tëscht dem Kolbenring an der Zylinderborung reduzéiert ginn.
Zousätzlech, well de Betrag vum Verschleiung vum CrN Film kleng ass, kann d'initial Krümmung vun der baussenzeger Uewerfläch vum Kolbenring bäibehale ginn, an de verstäerkte Kontaktberäich wéinst Verschleiung kann ënnerdréckt ginn, wat och hëlleft d'Reibung ze reduzéieren.
Halt w.e.g. d'Quell an d'Adress vun dësem Artikel fir nei ze drécken: Technologie fir d'Reiwung vun Autosmotordeeler ze reduzéieren
Meng Die Casting Company sinn gewidmet fir ze fabrizéieren a qualitativ héich performant Casting Parts ze bidden (Metall Die Casting Parts Gamme haaptsächlech enthalen Dënn-Mauer Die Casting,Hot Chamber Die Casting,Kale Chamber Die Casting), Ronn Service (Die Casting Service,CNC Machining,Schimmel Maachen, Surface Treatment) .All personaliséiert Aluminiumstierwen, Magnesium oder Zamak / Zink Stierwen an aner Gossufuerderunge si wëllkomm eis ze kontaktéieren.
Ënnert der Kontroll vun ISO9001 an TS 16949 ginn all Prozesser duerch Honnerte fortgeschratt Stéckmaschinnmaschinnen, 5-Achs Maschinnen, an aner Ariichtungen duerchgefouert, rangéiert vu Blaster bis Ultra Sonic Wäschmaschinnen.Minghe huet net nëmmen fortgeschratt Ausrüstung awer och professionell Team vun erfahrenen Ingenieuren, Betreiber an Inspekteren fir dem Client säin Design richteg ze maachen.
Kontrakt Hiersteller vun stierwen castings. Fäegkeeten enthalen Kältekammer Aluminium Stéckguss Deeler vun 0.15 lbs. bis 6 lbs., séier Ännerung opgestallt a Bearbechtung. Wäert-Zousaz Servicer beinhalt Polieren, Vibréieren, Ofbrennen, Schéissstrahlen, Molerei, Beschichtung, Beschichtung, Assemblée an Tooling. Mat Materialien déi geschafft gi sinn Legierunge wéi 360, 380, 383 a 413.
Zink Die Casting Design Assistance / Concurrent Ingenieursservicer. Benotzerdefinéiert Fabrikant vu Präzisioun Zénk stierwen castings. Miniatur Castings, Héichdrock Stierfguss, Multi-Rutsch Schimmel Castings, konventionell Schimmel Castings, Eenheetsstierwen an onofhängeg Stierfgussen a Kavitéit versiegelt Castings kënnen hiergestallt ginn. Castings kënnen a Längt a Breet bis zu 24 in an +/- 0.0005 in Toleranz fabrizéiert ginn.
ISO 9001: 2015 zertifizéiert Fabrikant vu Stierfhëllef Magnesium, Fäegkeete gehéieren Héichdrock Magnesium Stierwen bis 200 Tonne Heischkammer & 3000 Tonne Kältekammer, Tooling Design, Polieren, Formen, Bearbechten, Pulver & Flëssegmolen, voll QA mat CMM Fäegkeeten , Versammlung, Verpakung & Liwwerung.
ITAF16949 zertifizéiert. Zousätzlech Casting Service abegraff Investitiouns Casting,Sand Casting,Gravitatioun Casting, Verluer Schaum Casting,Zentrifugal Casting,Vakuum Casting,Permanent Schimmel Casting, .Kapabilitéiten enthalen EDI, Ingenieurshëllef, zolitt Modelléierung a sekundär Veraarbechtung.
Casting Industries Deeler Fallstudien fir: Autoen, Vëloen, Fliger, Musikalesch Instrumenter, Waasserfaart, Optesch Geräter, Sensoren, Modeller, Elektronesch Geräter, Enclosuren, Uhren, Maschinnen, Motoren, Miwwelen, Bijouen, Jigs, Telekommunikatioun, Beliichtung, Medizinesch Geräter, Fotografesch Geräter, Roboter, Skulpturen, Soundausrüstung, Sportausrüstung, Tooling, Spillsaachen a méi.
Wat kënne mir Iech hëllefen duerno ze maachen?
∇ Go To Homepage For Die Casting China
→Besetzung Deeler-Fannt eraus wat mir gemaach hunn.
→ Raléiert Tipps Iwwer Die Casting Servicer
By Minghe Die Casting Fabrikant Kategorien: Hëllefräich Artikelen |Material Tags: Aluminiumguss, Zénk Casting, Magnesium Casting, Titan Casting, Edelstol Casting, Messing Casting,Bronze Goss,Casting Video,Company History,Aluminium Die Casting Kommentarer ausgeschalt